11月 04
みんカラを見てましたら、20GTのミッションのパッキンあたりからの
オイル漏れですでにミッション交換を行われた人を見つけました。
原因不明で、ミッション全とっかえだそうです…。
原因不明ってのが怖いですよね。
Myエクスは無事で走りますように。
（今のところ、オイル漏れはなさそうです。）
10/28 ２０ＧＴとオイル漏れ（くろクマさん）
10/31 ２０ＧＴとオイル漏れのつづき （くろクマさん）
11/4 エクスとオイル漏れのつづき（くろクマさん）
11月 8th, 2008 at 11:35 AM
こんにちは。
オイル漏れ確認しましたが、大丈夫そうです。
今日、初めて洗車していて気づいたのですが、
左右後部ドアの下の方に10cm四方くらいのシール？ パッチ？があるのですが、これ私のだけですか？ みなさんのにありますか？ 穴をふさいで、絆創膏を貼ったような……..
将来、外観上大丈夫なのか、不安を感じます。
11月 8th, 2008 at 1:44 PM
こんにちはCdさん。
そのシールはT30のころからありますよ。
跳ね上げた石からボディを守る為のものらしいです。
気づいてませんでしたが、いまだにシールなんですね＾＾；
11月 8th, 2008 at 10:19 PM
それは予想もしませんでした。 とにかく安心しました。ありがとうございました。
8月 20th, 2010 at 11:34 PM
ミッションからのオイル漏れの件ですが私はNT30を所有しておりまして今回GT/ATに乗り換えるのですがNT30ではトランスファーからのオイル漏れがありました。純正のオイルではなくてBPのオイルを入れ替えたのですがプロペラシャフトの連結部からとドライブシャフトからのオイル漏れでした。リコール扱いにてディーラーでトランスファーの全交換をしてもらい、オイルが汚れてきた頃に再びトランスファーのオイル交換を実施しましたら1ヶ月走行後に下回りを除き込みますと、また、漏れておりました。これは非常にショックでした。
その後一番ひどいプロペラシャフトからのオイル漏れを防ぐべく再度ディーラーにてシール交換を実施してもらいましたが、またまた漏れ発生！！
今はもうあきらめてオイルの継ぎ足しをしながら走行しております。
このとき300mlしか入らないケース内に150mlも入りました。
それだけ漏れてたんでしょうね。
これってきっと全車リコールではないでしょうか？
リアデフからのオイルもれは無いのですが、なぜかトランスファーだけ・・・。
トランスファー、デフなどのオイル交換されるユーザーの方って極僅かなので全車リコールまで発展しないんでしょうかね～・・・。
GTではトランスファーのオイル交換をする場合は純正オイル若しくはトランスファーのオイル交換はしないか非常に迷っております。
ドロドロ真っ黒のオイルで走行するのっていやですけど・・・。
同じようなお悩みの方居られますか？
8月 21st, 2010 at 11:05 AM
こんにちは。tommyさん。
NT30がかなり大変なオイル漏れだったみたいですね。それだけ漏れるとなるとクレームものですよね。
全車リコールの話ですが、確かに全ての車に不具合があり漏れてしまうのであればそうなるかもしれません。ただ、車両の個体差だった場合はリコールでは無いと思います。
tommyさんの車に発生した件が他の車にも発生するものなのか、個体差なのかは分かりませんが泣き寝入りせず、徹底的に調査してもらうことをお勧めします。
ちなみに私のオイル漏れはシールし直し以降は発生しておりません。また、前車PNT30は７年乗りましたが幸いにもオイル漏れ等は発生しませんでした。
早く直ることをお祈りします。